Как сообщает Абхазское телевидение, в ходе осмотра объектов было выявлено множество грубейших нарушений техники безопасности. Большинство зиплайнов не соответствует нормам безопасности.

Работа одного из первых зиплайнов по дороге на озеро Рица остановлена. В ходе проверки выявлено отсутствие как разрешения на строительство, так и самого проекта. Сам объект признан небезопасным для жизни. Собственники аттракциона должны выполнить все предписания.

Зиплайн на 4-м километре пока не работает, так как туристический сезон еще не начался, но, как и предыдущий канатный спуск, опасен для жизни. Здесь нарушены все нормы безопасности.

Госинспектор департамента технического и энергетического надзора Госстандарта Сергей Потемкин отметил, что к данному объекту и в прошлом году были замечания.

«В прошлом году у нас были замечания по площадке и оборудованию. Надо было засыпать площадку щебнем, вести журнал ежедневного осмотра всех металлоконструкций, канатов. Персонал аттракциона должен быть специально обученным. Замечания не были устранены. Когда они выйду на работу, мы приедем и осмотрим все еще раз. Если замечания снова не будут устранены, мы остановим работу объекта», – сказал он.

Как объяснил Потемкин, при выявлении нарушений дается срок в один месяц, а если нарушения серьезные, то в течение десяти дней все должно быть устранено.

На 6-м – 7-м километре зиплайн также выглядит не лучшим образом. Канатка держится на обычной деревянной доске.

На 8-ом километре канатный спуск натянут под высоковольтными линиями, смотровая площадка разрушена, отсутствует какая-либо разрешительная документация и проект конструкции. По словам специалистов, дальнейшая эксплуатация невозможна.

Тарзанка на 9-м километре тоже не соответствует нормам безопасности, на данный момент там идут работы.

Не отличился и зиплайн на 13-м километре: отсутствуют ограждения, нет разрешительной документации, немало других нарушений. Специалисты выписали акт о приостановлении эксплуатации объекта.

Сотрудники Госстандарта отметили, что на таких объектах должны быть обязательно ограждения, плакаты безопасности, предупреждающие таблички.

Зиплайн у Голубого озера один из самых больших. В ходе проверки специалисты не выявили нарушений. Кроме того, здесь строится большая смотровая площадка.

Еще один канатный спуск находится за Голубым озером, построен он с высокой смотровой площадкой, однако, здесь редко встретишь посетителей. По словам специалистов, этот объект тоже не соответствует нормам безопасности.

В общем, в ходе проверки из семи зиплайнов по дороге на озеро Рица нормам безопасности соответствует только один, все остальные не подлежат эксплуатации, а некоторые опасны для жизни.

Сергей Потемкин отметил, что можно эксплуатировать только один зиплайн, который находится на Голубом озере.

«Остальные канатные дороги опасны для эксплуатации. Нет разрешительных документов. Но основной вопрос – это проект канатной дороги. В нем должны быть все расчеты: основа, масса бетона, диаметр каната, степень провисания, допустимая длина и прочее. Рядом с канаткой не должно быть никаких опасных расположений, линий электропередач», – сказал он.

Специалисты Госстандарта и Минтуризма не раз выявляли множество нарушений на аттракционах «зиплайн». Однако, в большинстве случаев предписания хозяевами объектов не выполнялись.

Начальник департамента технического и энергетического надзора Госстандарта Эрик Кокоскерия отметил, что ранее выдавались предписания по данным объектам. 

«Мы повторно перепроверили. Насколько мы поняли, эти предписания не выполнили. Скорее всего мы будем писать письма в администрацию района, чтобы работа данных объектов была приостановлена до тех пор, пока не будут устранены все нарушения и неполадки. К любому аттракциону должна прилагаться техническая документация. То есть, должно быть разрешение на строительство, выделен земельный участок под определенный вид деятельности, далее готовится проектное решение, которое согласовывается с уполномоченным компетентным органом. Это – непосредственно технадзор. Инспекторы технадзора должны выехать, удостовериться, что вопросов на соответствие с нормами Госстандарта нет и выдать заключение на ввод в эксплуатацию объекта», – сказал он.

Заместитель министра туризма Астамур Барциц отметил, что на основании положения Министерства туризма, где прописана безопасность туристов, которые приезжают в Абхазию, ежегодно перед курортным сезоном необходимо проводить проверку аттракционов.

«Во взаимодействии с другими органами власти проводим мониторинг зиплайнов на соответствие техническому обеспечению», – сказал он.

Плановая проверка аттракционов проводится ежегодно перед курортным сезоном.