На прошлой неделе осуществлялись тестовые облеты аэродрома для проверки его готовности. Что касается самого проекта аэропорта, то он реализуется в рамках установленного графика.

В рамках Транспортной недели в Москве 19 ноября был представлен макет Сухумского международного аэропорта имени Владислава Ардзинба.

По словам Нанба, это было первое  широкое освещение планов по реализации проекта.

«Различные СМИ, в том числе и международные, увидят и уже видят, что будет открыт международный аэропорт. И здесь, можно так сказать, что первый этап, о котором мы говорили, завершен», –  сказал он.

Проект-комплекс модернизации аэропорта включает в себя несколько этапов. На первом этапе будет создан временный терминал, который сможет обслуживать рейсы. А к июню 2025 года будут завершены все остальные работы по реконструкции аэровокзального комплекса и строительству административных объектов.

К моменту запуска Сухумского аэропорта, по данным инвестора, количество занятых будет превышать 500 человек.

«Естественно, большая часть – это граждане, которые проживают в Абхазии. Большая работа проведена в части подготовки персонала. Люди, которые на данном этапе приняты на работу, проходят соответствующие специальные курсы по повышению квалификации, по подготовке по разным  узконаправленным специальностям. Работа идет и к моменту запуска аэропорт будет обеспечен всеми необходимыми кадрами», – сказал Нанба.

Первые регулярные рейсы в сухумском аэропорту планируется запустить в начале следующего года.

Реконструкция всего комплекса должна завершиться к середине 2025 года.

«Сухумский аэропорт с учетом тех прогнозных показателей, которые рассматривает инвестор, на первом этапе готов принимать до 1 миллиона пассажиров в год, с перспективой увеличения этой цифры до 2 миллионов пассажиров в год», – сказал глава Минэнерготранса.

***

Соглашение между правительствами Абхазии и России о восстановлении Сухумского международного аэропорта имени Владислава Ардзинба было подписано в июне 2023 года.

Что сделано:

• завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы (3100 х 45 м),
• завершаются работы по устройству выравнивающего слоя цементобетонного покрытия первого перрона (50 500 кв. м),
• ведутся работы по устройству верхнего слоя бетона первого перрона (50 500 кв. м),
• завершаются работы по ремонту существующего покрытия второго перрона (27 500 кв. м),
• завершаются работы по устройству укрепленных и грунтовых обочин (27 500 кв. м),
• завершаются работы по бетонированию и устройству обочин магистральной рулежной дорожки и рулежной дорожки №4 (621 × 22.5 м),
• выполнены пусконаладочные работы и облёт навигационной системы,
• ведутся работы по реконструкции исторического здания терминала,
• завершены фундаментные работы под зданием северного аэровокзального комплекса.